本日はE34の毎年恒例チロルオフでした。
管理人、毎年前泊組みだったのですが、今回は当日移動。
朝5時起きで、早朝出発です。
最近は、どうも「トランクオープン」のエラーが出て困っていました。
ライト切れとかだと、一回ポーンが出るとそれで終わりなのでまだマシです。
この「トランクオープン」のエラーは、走ってる間中、何回でもポンポコポンポコと
エラー表示して、うるさい事この上ないのです(つД`)。
この前のオフでいじったところ、本当に開いてるのに、その時のエラーまで出なくなって
しまったのですが、さて・・・その後いかなる状態にと・・・。
エンジン始動。
外に出てトランクオープン。
「ポーン」
ちゃんと鳴るように戻ってました( ̄▽ ̄;)ハテ?
まぁ、これは鳴っても鳴らなくても、正直どっちでもいいのですが、とりあえず発進。
今までは、走り出して数分で「ポーン」がきてたのですが・・・今日は来ません。
うむ、さすが実績と信頼のゴン様。
結果的に直ったではないですか!!
ということで、名阪国道まで何の問題もなく辿り着き、よし気合を入れて走ろうとオーディオをオン。
「ポーン」(トランクオープン)
・・・好きにしておくれ・・・(つД`)。
しかし、今までは連発していたポーンが今日は1回だけ。
ま、よしとしましょうか(^_^;)。
その後、快調に名阪を過ぎ、東名阪へ突入。
ヒューエルメーターを見ると、まだ20L強あるので、中央道の途中まではもつかなと
思いつつ走っていると・・・
・・・何やら視界の左隅に光るものが(・_・;)?
燃料切れのランプが点いてる!
しかも、
ヒューエルメーターもいつの間にかベッタリ左に!
そんなアホjな。
さっき見てからほんの数キロしか走ってないのに20L食った?まさか漏れた???
慌てて減速し、ミラーで後方を確認しつつ、徐行モードで御在所岳SAへ。
下を覗いても漏れてる様子も無し。
ボンネットの中やタンクの下辺りを匂ってみるも、特に変な匂いも無し・・・。
エンジンをかけ直しても、やっぱりメーターはガソリン無し状態です。
仕方ないので、スタンドに入り、給油。
・・・やっぱり58Lしか入らず。
メーターもちゃんと一番右までいってます。
という事は、漏れたりせずに、まだ20L残っている状態で、メーター表示だけが変だったのか・・・。
なんだか、だんだん車が信用できなくなってきましたにゃー( ̄▽ ̄;)コワイッス。
ちなみに、先ほど家に帰り着いた時には、ちゃんとRと20の間をさしていました。
別に、20からRにワープするように仕様変更されたようでもなかったので、とりあえず・・・
見なかったという事で。(いいのかなぁ(^^;))
さて、チロルオフの先行写真掲載。
某氏の救助のために、[深沢自動車]さんから派遣されて来られたE39な方と2ショット。
そう、金さんのところでの、ルマンブルーへの全塗装兄弟です(^-^)。
実は管理人、ルマンブルーの車を見るのは(自分の車を除いて)初めてだったりしますが(^_^;)。
いやー、やっぱりいい色だ。(←親ばかモード)
>2ヶ月漏れなかった実績があるのに・・・。(-o-;)
その後も漏れないという保障は無い(-_-;)。
>実物を見てますので、謹んでご辞退申し上げますm(_ _)m。
2ヶ月漏れなかった実績があるのに・・・。(-o-;)
ゴンさん>
メーターは持病を抱えています。
燃費計がよく8あたりで引っかかって動かなくなります。
どんなに踏んでも8km/lをキープ!(違
この前には一回走行中にメーターが止まるという現象も。
その時は叩けば直りました( ̄▽ ̄;)基本中の基本。
ゴン号のはずしたセンサーは・・・実物を見てますので、謹んでご辞退申し上げますm(_ _)m。
ぼんびーさん>
確かにあの進み具合はかなりムラがありますね。
80->40まではゆっくり落ちていくのに、40->20、20->Rと加速して行きながら減って行きます。
ホント精神衛生上よろしくないメーターですなー(~_~;)。
チロルは逃げませんので、来年でも再来年でもその先でも!!
ええ、それまで車がもつかどうか心配ですがσ( ̄▽ ̄;)ワテノクルマ。
私の525も20L以下になると、あ!っとゆう間に警告灯が点きます。
精神衛生上(フル満タンは財布に響きます)のこり30Lになると給油する様にしています。
うー今年もチロルに行けなかったよ~!(T_T)
来年もこの時期仕事のようです。
う~む・・・
前にメーター自体の不具合がありませんでしたっけ?
あとは、フューエルセンサーですかねぇ~。。
私のはずしたのが合えば付けてみます?
ええ、クラックはちゃんとコーキングで補修済みですが。。。(^^ゞ