・・・なのですが、接写モードになっていたために、激しくピンボケしてしまいました(つД｀)。
オーナーさんが戻って来られたために、撮り直すことも無くそそくさと退散（笑）。
それにしても、ただでさえデカいE65にALPINAの巨大エアロとホイルですから、
超重量級も甚だしい、といった感の存在感をアッピ－ルされておりました(^_^;)。
エンジン音もモノ凄かった事を付け加えておきますm(_ _)m。
普通の人からしたら、一見サルーンカーと思うでしょうから、アノ音を聞いたらそりゃビビルでしょう(~_~;)。
E65でも集まったりする事があるのでしょうか。
高速をツーリングとかすれば、それはもう迫力満点でしょうねぇ(^_^;)。
で、B5ですか・・・。
Bi-Turbo以来の加給機付き５シリーズモデルなので、ALPINA社も
世界最速のリムジン再びと、相当気合を入れたと聞いています。
公道ではナカナカ真価を発揮させるのが難しそうですが、
その前に高価すぎて私には手が出ません(~_~;)。
こんばんは
今 友人で 青B7 黒B7 モーターショーのALPINブースに展示さえる黒B7（納車待）がいます みんな飛ばし屋で恐ろしいほどです
私もE65の７４５のホワイト ２２インチ・ヘッドレストモニター・スポイラー類仕様です
７６０乗っている方が、ニコルにB5を、１泊２日借りて ターンパイクに行ってきたそーです
とてつもなく速くて、写真のB7所有者もB５には、勝てないな～言っていました 車重が、３００kg近く軽いみたいです
それでは、
炉林さん＞
はじめましてm(_ _)m。
お知り合いのお車でしたか！
勝手に写真を撮ってすみません、とお伝え下さいm(_ _;)m。
今のところ、最初で最後のB7との接近遭遇でしたが、
あの大迫力の造型とエンジン＆エグゾースト音は
いまだに脳裏に焼きついて離れません(~_~;)。
始めまして
このB7は、日本第１号車で 知人の車です
アクアラインで,公表の最高速よりでましたよ
Ｓさん＞
Z4はRoadster Sというみたいですよ。
http://www.cool-bmw.com/blog-img/000202.html
この時に目撃しています。
The Son of glass storeさん＞
ごぶさたしております。
さすが、ALPINAには造詣が深い！
久々の加給機モデルですので興味が湧きますね。
それにしても、E60 M5ですか・・・無縁の世界です(~_~;)。
Ｂ７に遭遇されたんですね、管理人さん！
さすが、お江戸でございますね！
管理人さんと私の地元では、いつお目にかかれるやら（？）
Ｂ７のＡＬＰＩＮＡクラッシックホーイルはナント、２１インチですから、さどかし威圧感があると思います。
それとＢ７の動力性能ですが、２トンを越える車重とはいえ、４．４Ｌのエンジンをスーパーチャージャーで５００馬力にチューンされていますので、０－１００ｋｍ／ｈ加速は、ナント、４．８秒です！
これは、Ｍ３ＣＳＬの４．９秒を上回る数値らしいです。
一度でいいので、乗せていただきたいものですねぇ。。。
ＰＳ：うちのディーラーではもう数件のnew Ｍ５の商談を進めているらしいですよ。（驚）
３尻のアル＝Ｂ３
５尻のアル＝Ｂ５
７尻のアル＝Ｂ７ と謂ふ事ですな。
するとＺ４や１尻のアルピナはどんな呼称になるのかしら？
確かにまぎらわしかったですからねぇ。
B3とB6とか、わざわざ名前を変えなくてもと(^_^;)。
今までは、B12とかB10とかのネーミングだったのが、
B3、B5、B7となるらしいですな。
ｷｮｳﾊｼﾞﾒﾃｼｯﾀ