萌え系株式市場の活気は、他に投資する先が無いからという
単なるバブル説が定説になりつつありますけど。
そんな中、遅ればせながらJRも参入ですか。
[次世代新幹線：「ＦＡＳＴＥＣＨ３６０」公開(MSN-Mainichi)]
ラブリー♥な猫耳がっ！！（笑
この かわゆらしぃ 車輌に乗れるのであれば出張生活も苦ではあるまいっ！
って、JR東日本製なので、東海道新幹線は走りませんか・・・残念・・・orz。
という冗談はさておき。
最初に見た瞬間は、パンタグラフ回りは、高速化（主に騒音・振動）対策の
技術とアイディアの固まりなため、偽装で隠しているのかと思ったのですが、
記事を読んでみまするとどうやらエアブレーキみたいです。
新幹線もジェット機並みの装備になってきましたね(^_^;)。
そういえば、昔、新谷かおるの「ふたり鷹」というバイク漫画に、エアブレーキを付けた
レース用バイクが登場した事がありましたけど、まだ、ソッチはソコまでは行きませんか(^_^;)。
関西本線って、相変わらずディーゼルですか(^^;)。
まぁ、超ローカル線なんで、電化は進まないでしょうねぇ・・・。
名古屋に電車で行く場合は、やっぱり新幹線か近鉄特急で行ってしまいます(^^;)。
昔、絵本で見た未来の電車そのものですね～（*^_^*）
スマートで、下回りまでも覆われてて・・・
かっこよろしいですね～
でも、昔ながらの電気機関車が引っ張る客車とか
ディーゼルの気動車のが好みかな～(^_^;)
管理人さまも、一度関西線で名古屋まで・・・
旅行気分が味わえるかと
連結と言っても、おそらく牽引用かと。
さすがに行き来が出来ませんから(^^;)。
Yahooの方は写真が確かに違いますね。
ノーズの長さや、フェンダー(電車の場合もこう呼ぶのかにゃ？)の形状が・・・。
いずれにしても、東北新幹線は乗りませ～ん(~_~;)。
連結するんですか。連結したら無駄に長そうだな～(^^;;
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050624-00000304-yom-soci
↑こちらの記事だと２タイプあると書いてあるので、管理人さんの写真とはタイプが違ったのかな～？
どっちにしろ、新神戸駅では見れないのですね。ちょっと特急電車好きな私はがっくりです。
「フタ」って、前のところですかね？
多分、中に連結器が入っていて、開くと思いますよん。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/railway/?1119582567
↑こちらの写真で見ると、なんだか「フタ」が開きそうだな～と思ったのは私だけでしょうか？
（最近こういう感想が多い私）